Доповнення SASH до НБЖС для моряків
SASH у морській практиці часто пов’язують із темою sexual assault and sexual harassment. Українською це стосується сексуального насильства і сексуальних домагань. Але актуальна вимога ПДНВ / STCW ширша: вона охоплює запобігання та реагування на насильство і домагання на судні, включно із сексуальними домаганнями, булінгом і сексуальним насильством.
З 1 січня 2026 року ця компетентність включена до таблиці A-VI/1-4 Кодексу ПДНВ / STCW. Вона належить до блоку Personal Safety and Social Responsibilities — особиста безпека та соціальна відповідальність, який входить у базову підготовку моряків.
Для моряка практичне питання звучить простіше: якщо крюїнг, судновласник, прапор або навчальний центр просить SASH до НБЖС, потрібно швидко зрозуміти, чи підходить чинний сертифікат, чи достатньо доповнення, чи треба оновлювати Basic Safety Training повністю.
Чому з’явилася вимога SASH
Морська галузь окремо посилила увагу до безпеки екіпажу, психологічного благополуччя і поведінки на борту. Новий блок має навчити моряків розпізнавати неприйнятну поведінку, знати базові способи реагування, розуміти наслідки насильства і домагань та знати, куди звертатися у разі інциденту.
Це не просто “додаткова формальність”. На судні люди живуть і працюють у замкненому просторі, часто тривалий час і під тиском. Тому роботодавці, крюїнги і прапори дедалі частіше перевіряють, чи закритий цей блок у базовій підготовці моряка.
Як SASH пов’язаний з НБЖС і Basic Safety
НБЖС — це поширена назва базової підготовки з безпеки. Англійською її називають Basic Safety Training. У системі ПДНВ / STCW базова підготовка включає кілька напрямів: виживання на морі, базову пожежну підготовку, першу допомогу, особисту безпеку та соціальну відповідальність.
SASH пов’язаний саме з частиною особистої безпеки та соціальної відповідальності. Тому його не варто розглядати як щось повністю окреме від НБЖС. Правильніше дивитися, чи ваш Basic Safety уже покриває оновлену компетентність, чи потрібне доповнення або оновлення.
Чи є SASH окремим сертифікатом
Юридично обережна відповідь: не завжди. У логіці ПДНВ / STCW це нова компетентність у межах базової підготовки, а не обов’язково окремий універсальний сертифікат для всіх моряків.
Але в реальній роботі крюїнг або роботодавець може попросити окреме підтвердження, що моряк пройшов блок SASH. Навчальний центр може оформити це як доповнення, окреме підтвердження або оновлений документ. Саме тому треба перевіряти не тільки законодавчу норму, а й конкретний checklist від крюїнгу.
Кому потрібне доповнення SASH до НБЖС
Доповнення або підтвердження SASH може знадобитися морякам, яким перед посадкою прямо вказали цю вимогу. Найчастіше питання виникає, коли контракт уже погоджений, але крюїнг просить оновити або доповнити Basic Safety.
- крюїнг запросив SASH перед посадкою;
- у вас є чинний НБЖС, але в ньому немає нового блоку;
- роботодавець просить підтвердити актуальну базову підготовку;
- потрібно зрозуміти, чи достатньо доповнення, чи потрібен повний курс;
- посадка близько і немає часу на неправильний маршрут.
Чи дійсний старий НБЖС без SASH
Чинний НБЖС може залишатися дійсним до свого строку закінчення. Але після змін 2026 року роботодавець, крюїнг, прапор або навчальний центр може попросити додаткове підтвердження нового блоку.
Тому проблема не завжди в тому, що старий документ “недійсний”. Частіше проблема в тому, що він не закриває конкретну вимогу нового контракту. Саме це треба перевірити до посадки, а не в останній день перед виїздом.
Коли без SASH можуть не допустити до посадки
Якщо SASH прямо зазначений у списку документів від крюїнгу або судновласника, відсутність підтвердження може затримати посадку. Також питання може виникнути при перевірці пакета перед контрактом, при оновленні Basic Safety або при роботі з роботодавцем, який уже перейшов на вимоги після 1 січня 2026 року.
Ми не радимо автоматично проходити повний НБЖС з нуля. Спочатку треба подивитися, який документ у вас є, коли він виданий, до якого строку чинний, що саме просить крюїнг і який формат прийме навчальний центр або роботодавець.
Що потрібно надіслати для перевірки
- фото або скан чинного сертифіката НБЖС / Basic Safety Training;
- повідомлення від крюїнгу, судновласника або навчального центру з вимогою SASH;
- дату посадки або дедлайн, до якого потрібен документ;
- посаду і тип судна, якщо це важливо для вимоги;
- медичне свідоцтво моряка, якщо воно є в пакеті документів.
Як Vreys допомагає з SASH до НБЖС
Vreys починає з перевірки, а не з продажу курсу. Ми дивимося ваш чинний НБЖС, читаємо вимогу крюїнгу або роботодавця і пояснюємо, який маршрут підходить: доповнення SASH, оновлення Basic Safety, повний курс або інший варіант.
Після перевірки ви розумієте, чи можна закрити вимогу швидко, які документи потрібні, який орієнтовний строк, яка вартість і чи є ризик, що ваш документ не приймуть. Якщо доповнення не підходить, ми скажемо про це до оплати.
Якщо треба перевірити ширший пакет перед посадкою, варто також переглянути Basic Safety / НБЖС, морські сертифікати, сертифікат НБЖС і посвідчення особи моряка.